那個時代的國產跑車陣容種類豐富齊全，達到了空前絕後的程度。

我拿著賺來的錢回家，沒想到爸爸竟然大發雷霆。爸爸放下食物抬起頭來，臉上帶著困惑的驚訝，我知道很快就會變成暴怒。

於是，她寫好價目表，要我坐在人行道上大喊：「好用的希臘絲瓜絡哦。結果證明那人和我媽媽是對的。現在國家有更重要的事，不僅不再需要種新樹，連老樹也要砍掉。但用英文寫很有幫助，可能更有機會申請到民間企業。他已經換下睡衣，穿著媽媽最近從二手市場買給他、尺寸過大的黃綠兩色運動服，兩手抓著我家新買的飛利浦小彩色電視的遙控器左右揮舞，神情異常專注，彷彿正在指揮行星運轉一樣。

」 「我們就等著看吧，」爸爸說：「現在是資本主義了，找工作需要競爭「我們不用寫拉丁文，小赤軍旅，」爸爸說：「只有第一行。玉山提供金融大數據資料及驗證場域，而臺大集結超過三十多位金融科技相關學者，雙強聯手，有效啟動雙邊更密切的合作模式。

近期與臺大、交大成立金融科技研發中心，就是希望將學界納入生態圈，為產學合作樹立新典範。對此，臺大金融科技研究中心主任張智星回應，中心團隊成員橫跨電資、工程、管理、法律等院所，跨領域研究不僅將在玉山銀行的金融場域得到驗證，也將持續培養更多AI人才，帶動台灣AI產業起飛。去年新設立科技長一職。臺大副校長陳銘憲也表示，產學合作可視為台灣推動產業升級的重要機制，透過這次「玉山－臺大AI暨金融科技研發中心」的成立，對台灣發展AI是相當重要的里程碑。

如今，「玉山－臺大AI暨金融科技研發中心」的成立，希望能將AI及金融科技應用真正落地。Gartner在2019年十大科技趨勢報告中指出，自動化物件（automated things）及擴增智慧（augmented intelligence）將對AI創造新商機及突破式創新。

人工智慧熱潮，全球持續發燒。Photo Credit：TNL Brand Studio左起：金融科技研究中心主任張智星、玉山金控科技長陳昇瑋、玉山金控總經理黃男州、臺大副校長陳銘憲、科技部產學司司長邱求慧、臺大研發長李百祺、臺大電資學院院長張耀文所謂客戶體驗，黃男州解釋，即為了更精準「預測」消費者行為，借助臺大在AI機器學習的技術底蘊，雙方一起發展FinTech技術方案。玉山金控總經理黃男州於開幕式表示，玉山發展金融科技，聚焦場景金融、智慧金融、普惠金融三大方面，目標是提升「客戶體驗」。黃男州回應，支付只是起點，後續還有許多金融科技項目可以發展。

玉山銀行每年將挹注千萬經費，展開為期兩年的產學合作，致力發展「深度學習」、「語音處理」、「異常偵測」等AI前瞻技術。爾後，玉山銀行在2015年設立台灣第一位銀行數位長。玉山提供去識別化資料，實務驗證優化AI學習模型玉山銀行的數位轉型版圖，更著力於金融科技生態圈。跨越產學「死亡之谷」，雙強聯手帶動跨域整合發展機器學習，最重要的兩大要素是「資料」及「運算」。

對金融科技產業來說，AI人才更是不可或缺透過與學術界的持續合作，期盼在金融服務的速度、準度、及溫度上，實現現玉山銀行的「AI Inside，Human Outside」願景。

台灣去年在FinTech的投資額估計達124億元新台幣，為了加速台灣金融科技的進展，玉山銀行攜手臺灣大學成立「玉山－臺大AI暨金融科技研發中心」。臺大副校長陳銘憲也表示，產學合作可視為台灣推動產業升級的重要機制，透過這次「玉山－臺大AI暨金融科技研發中心」的成立，對台灣發展AI是相當重要的里程碑。

爾後，玉山銀行在2015年設立台灣第一位銀行數位長。Gartner在2019年十大科技趨勢報告中指出，自動化物件（automated things）及擴增智慧（augmented intelligence）將對AI創造新商機及突破式創新。近期與臺大、交大成立金融科技研發中心，就是希望將學界納入生態圈，為產學合作樹立新典範。跨越產學「死亡之谷」，雙強聯手帶動跨域整合發展機器學習，最重要的兩大要素是「資料」及「運算」。玉山提供金融大數據資料及驗證場域，而臺大集結超過三十多位金融科技相關學者，雙強聯手，有效啟動雙邊更密切的合作模式。黃男州回應，支付只是起點，後續還有許多金融科技項目可以發展。

此外，2018被視為台灣「AI元年」，根據104人力銀行統計，資料科學家相關的AI人才缺口，職缺估計超過6,000個。人工智慧熱潮，全球持續發燒。

藉由實際資料訓練「深度學習」的模型，再將這些應用回饋到市場驗證，以持續修正AI模型的精準度。對金融科技產業來說，AI人才更是不可或缺。

玉山銀行每年將挹注千萬經費，展開為期兩年的產學合作，致力發展「深度學習」、「語音處理」、「異常偵測」等AI前瞻技術。玉山金控總經理黃男州於開幕式表示，玉山發展金融科技，聚焦場景金融、智慧金融、普惠金融三大方面，目標是提升「客戶體驗」。

今年再成立「智能金融處」，創下台灣第一家將人工智慧團隊升為處級的的金融界代表。繼去年底與交通大學成立金融科技研發中心後，今天再與臺大共同揭牌「玉山－臺大AI暨金融科技研發中心」。如今，「玉山－臺大AI暨金融科技研發中心」的成立，希望能將AI及金融科技應用真正落地。本次合作也是臺大國際產學聯盟成立以來，金融產業最大的產學合作案。

玉山金控科技長陳昇瑋表示，過去學術界與產業界有一道鴻溝，因為雙邊缺乏具體合作機制及目標默契，導致難以跨越「死亡之谷」。去年新設立科技長一職。

過去，玉山與家樂福、PChome及各家醫院合作，多聚焦在金融支付業務。對此，臺大金融科技研究中心主任張智星回應，中心團隊成員橫跨電資、工程、管理、法律等院所，跨領域研究不僅將在玉山銀行的金融場域得到驗證，也將持續培養更多AI人才，帶動台灣AI產業起飛。

玉山提供去識別化資料，實務驗證優化AI學習模型玉山銀行的數位轉型版圖，更著力於金融科技生態圈。Photo Credit：TNL Brand Studio左起：金融科技研究中心主任張智星、玉山金控科技長陳昇瑋、玉山金控總經理黃男州、臺大副校長陳銘憲、科技部產學司司長邱求慧、臺大研發長李百祺、臺大電資學院院長張耀文所謂客戶體驗，黃男州解釋，即為了更精準「預測」消費者行為，借助臺大在AI機器學習的技術底蘊，雙方一起發展FinTech技術方案

旅行時間方面，蘇澳至崇德經蘇花改路段南下旅行時間約80分鐘，崇德至蘇澳經蘇花改北上旅行時間約125分，預估今天蘇花路廊北向車流量仍有約9000輛通行需求。提醒用路人提前規劃今天或延後避開車多時段，也提供後續假期預估交通量與車多壅塞時段供用路人參考。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。東區養護工程分局交通管理及控制中心表示，春節連假第5天，宜花地區天氣晴朗，截至下午3時為止，蘇花路廊南下宜蘭往花蓮車流量為9224輛、北上8147輛。

公路局已針對11處國道易壅塞路段、25處省道易壅塞路段、12處地方大型活動及重要觀光景點，規劃相關交通疏導管制措施，包括規劃替代道路、提供旅行時間資訊、彈性調整號誌時制與連鎖、機動調撥車道、協調地方政府、觀光主管單位及地方警力規劃臨時停車場與加強取締違規停車等。公共運輸部分，公路局為滿足民眾返鄉及外出乘車需求，已協調客運業者籌措足夠運能並視人潮機動增班，並督導各客運業者落實人員與車輛安全整備作業。

為因應北上大量車流湧入蘇花路廊，首次辦理高乘載管制措施。立刻點擊免費加入會員。

高乘載管制時段13、14日一連2天上午10時至晚間8時，高乘載管制地點為台9線崇德路段北向（168.2K），高乘載管制將視現場情形採機動管制。明天為春節連續假期第6天，依據目前預售情形，西部國道客運尚有68.33%空位，東部國道客運尚有84.23%空位，歡迎有需求民眾至各客運業者網站查詢。